CUPRA Formentor na liście bestsellerów. Hiszpański crossover podbija polskie floty

  • CUPRA Formentor znalazła się na 8. miejscu w rankingu przeprowadzonym przez portal autokatalog.pl, który dotyczy najczęściej rejestrowanych przez firmy modeli samochodów.
  • W sierpniu klienci biznesowi zarejestrowali łącznie 672 pojazdów marki CUPRA, w tym 493 egzemplarzy modelu Formentor.
  • Flagowy model hiszpańskiej marki dostępny jest w ramach trzech produktów finansowych: Leasing JAK ABONAMENT, Leasing KLASYCZNY oraz NAJEM dla firm.

CUPRA Formentor, flagowy model hiszpańskiej marki ma już 3 lata i od samego początku cieszy się uznaniem branży oraz klientów zarówno tych indywidualnych, jak i flotowych. CUPRA przekonuje jednak, że szczyt popularności sportowego crossovera jest jeszcze przed nami. Świadczyć o tym może m.in. sierpniowy ranking przeprowadzony przez portal autokatalog.pl, w którym model Formentor znalazł się w TOP 10 najczęściej rejestrowanych przez firmy marek. W sierpniu klienci instytucjonalni zarejestrowali łącznie 672 samochodów CUPRA, w tym 493 egzemplarzy modelu Formentor.

CUPRA od początku roku notuje kolejne rekordy w Polsce. W okresie od stycznia do sierpnia całkowita sprzedaż marki, łącznie wśród klientów biznesowych i indywidualnych, wzrosła o 235% z 1 931 zarejestrowanych aut w 2022 roku, do 4 552 nowych rejestracji w 2023 roku.

Oryginalny wizerunek

CUPRA Formentor to nie tylko wydajność i osiągi. Model ten cechuje się również wyjątkowym designem i zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi, co sprawia, że może być idealny dla firm, które także chcą się wyróżniać – nie tylko na drodze, ale również w biznesie. Elegancka linia nadwozia łączy się z odważnymi, miedzianymi detalami i drapieżnym przodem z powiększonymi wlotami powietrza. Wnętrze jest za to bardziej sportowe, dzięki skórzanym fotelom CUP zapewniającym doskonałe podparcie boczne i komfort, a także cyfrowemu kokpitowi 10,25″, który dostarcza najważniejszych danych dotyczących jazdy w polu widzenia kierowcy.

Jesteśmy marką dla ludzi, którzy chcą się wyróżnić i szukają czegoś oryginalnego. Czynnik ten ma również bardzo duże znaczenie w aspekcie flotowym. Samochody CUPRA mogą stać się najlepszą wizytówką każdej firmy poprzez przyciągający wygląd, a równocześnie będą doskonałymi autami benefitowymi dla pracowników – tłumaczy Daria Zielaskiewicz, dyrektorka marek SEAT i CUPRA.

Oferta dla firm

Flagowy model marki przyciąga przedsiębiorców również za sprawą atrakcyjnych formach finansowych. Obecnie w ramach modelu Formentor dostępne są trzy produkty finansowe dla firm: Leasing JAK ABONAMENT, Leasing KLASYCZNY oraz NAJEM dla firm.

Leasing JAK ABONAMENT cechuje się niższą kwotą miesięcznych rat. Jest tak dlatego, że firma spłaca wyłącznie przewidywaną utratę wartości samochodu. Możliwe jest również regulowanie wysokości miesięcznej raty, ustalając okres spłaty, roczny limit kilometrów i opłatę wstępną – od 0 do 30%. Umowa zawierana jest na okres 3-4 lat. Po jej upływie firma może odkupić samochód po cenie ustalonej podczas podpisywania umowy bądź wymienić go na nowy model.

Kolejna z propozycji to Leasing KLASYCZNY idealny dla firm, które po zakończeniu umowy chcą otrzymać samochód na własność. W tej formie finansowania koszt auta jest rozłożony na opłatę wstępną, miesięczne raty oraz końcową wartość wykupu. Najemca sam ustala podstawowe parametry leasingu – tym samym zyskuje opcję elastycznego dostosowania wysokości miesięcznych rat do własnych potrzeb oraz możliwości finansowych przedsiębiorstwa. Dodatkowo do wyboru ma długość okresu leasingowania, wysokość opłaty końcowej oraz wstępnej, która wynosi od 0% do 45%.

Z kolei w opcji NAJMU wszystkie koszty zawarte są w jednej, miesięcznej opłacie. Istnieje również możliwość wniesienia opłaty początkowej do 10% wartości samochodu i obniżenia tym samym ponoszonych miesięcznych kosztów. Dodatkowo na koniec finansowania oraz po zwrocie auta firma może wybrać kolejny pojazd w ramach nowej umowy. Czas trwania wynajmu wynosi od 1 do 4 lat i w tym czasie możliwa jest wymiana pojazdu nawet co rok.

Warto wiedzieć

W ostatniej dekadzie Polski przemysł motoryzacyjny odnotował 100% wzrost mierzony produkcją sprzedaną. Ten niebagatelny sukces, czyniący motoryzację drugim największym sektorem przemysłowym w Polsce (10,1% udziału), nie jest kwestią przypadku, ale rezultatem konsekwentnej pracy przedsiębiorców oraz atrakcyjności inwestycyjnej kraju.

Zarówno w wymiarze liczb bezwzględnych, jak również w ujęciu jakościowym Polska w tej części Europy to kraj o największej liczbie osób w wieku produkcyjnym posiadających solidne wykształcenie techniczne, zarówno na poziomie średnim jak i wyższym. 1,4 mln studentów, z czego ponad 300 tys. na kierunkach inżynierskich stanowi potencjał, który przekłada się bezpośrednio na znakomite wyniki finansowe oraz jakościowe firm inwestujących w Polsce.

Aspekt wielkości kraju, jego zróżnicowania regionalnego i dostępu do zasobów kadrowych jest szczególną przewagą Polski w regionie Europy Centralnej w czasie kiedy walka o talenty przekłada się bezpośrednio na możliwość dalszego rozwoju firm motoryzacyjnych.

Warto zauważyć, iż wydajność pracy na jednego zatrudnionego w sektorze motoryzacyjnym w Polsce wyniosła w 2016 r. 770,9 tys. PLN, co pozycjonuje motoryzację wśród najbardziej wydajnych sektorów przemysłu przetwórczego.

Według danych pochodzących z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców w 2021 roku dokonano ponad 1,7 mln rejestracji nowych pojazdów, z czego aż 1,3 mln to samochody osobowe. W tym samym roku wydano ponad 372 tys. dokumentów prawa jazdy. Na rynku polskim dominują samochody stare.

Pod koniec 2020 roku aż 40% samochodów osobowych zarejestrowanych w Polsce miało ponad 20 lat, natomiast 38,3% miało od 11 do 20 lat. Dominującym typem pojazdów jest benzyna. W 2020 roku pojazdy z silnikami benzynowymi stanowiły 45% polskiego rynku samochodów. Na drugim miejscu z 40% były diesel, na trzecim miejscu uplasowało się LPG z 14%. Natomiast pojazdy z napędem hybrydowym to jedynie 1%.

Raport za rok 2020 pt. “Branża Motoryzacyjna” przygotowany przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) podaje, że w polskich fabrykach w 2020 roku wyprodukowano 428 tys. samochodów osobowych i lekkich dostawczych. To spadek o 31,2% w porównaniu z rokiem wcześniejszym, będący wynikiem czasowego zastopowania gospodarki w związku z pandemią COVID-19.

Przedstawiciele firm motoryzacyjnych obecnych na polskim rynku przejawiają pesymizm oceniając zarówno obecną, jak i przyszłą sytuację branży.

Wskaźnik nastrojów menedżerów branży motoryzacyjnej wynosi 46 punktów i jest niższy aż o 23 punkty w porównaniu z wynikami badania przeprowadzonego w połowie 2021 roku. Z najnowszej edycji badania PZPM i KPMG pt. „Barometr nastrojów menedżerów firm motoryzacyjnych” wynika, że większość przedstawicieli branży nie spodziewa się zahamowania rozwoju elektromobilności – prognozując że do 2030 roku więcej niż co trzeci samochód osobowy będzie ładowany z gniazdka.

Światowy kryzys na rynku półprzewodników spowodował spadek sprzedaży w 8 na 10 firmach motoryzacyjnych działających na polskim rynku.

Technologia w motoryzacji

Technologia w motoryzacji odgrywa kluczową rolę w rozwoju nowoczesnych pojazdów, poprawie bezpieczeństwa, efektywności paliwowej i komfortu podróży. Oto kilka kluczowych obszarów, w których technologia ma istotny wpływ na branżę motoryzacyjną:

  1. Elektryfikacja: Rozwój pojazdów elektrycznych jest jednym z najważniejszych trendów w motoryzacji. Elektryczne samochody są bardziej ekologiczne, ponieważ nie emitują gazów cieplarnianych ani innych zanieczyszczeń. Postęp w technologii baterii, takich jak baterie litowo-jonowe, umożliwia zwiększenie zasięgu pojazdów elektrycznych.
  2. Autonomiczne pojazdy: Technologie autonomiczne umożliwiają samodzielne poruszanie się pojazdów bez udziału kierowcy. Systemy te wykorzystują zaawansowane czujniki, kamery, radar i sztuczną inteligencję do analizy otoczenia i podejmowania decyzji podczas jazdy.
  3. Connectivity (łączność): Samochody stały się coraz bardziej połączone z internetem, co umożliwia dostęp do różnych usług online, nawigacji w czasie rzeczywistym, integracji z smartfonami oraz zdalnego monitorowania i zarządzania pojazdem.
  4. Technologie bezpieczeństwa: W motoryzacji rozwijane są zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak systemy antykolizyjne, ostrzeżenia o martwym polu, asystenty parkowania, systemy monitorowania zmęczenia kierowcy i wiele innych, mających na celu zminimalizowanie ryzyka wypadków drogowych.
  5. Efektywność paliwowa: Badania nad nowymi technologiami silników i alternatywnymi źródłami napędu mają na celu zwiększenie efektywności paliwowej pojazdów. Do tego celu wykorzystuje się hybrydowe rozwiązania, paliwa alternatywne (np. wodór), a także rozwija się coraz bardziej zaawansowane silniki spalinowe.
  6. Design i materiały: Technologia wpływa także na projektowanie pojazdów i używane materiały. Wykorzystanie lekkich materiałów, takich jak włókna węglowe czy aluminium, pomaga w zwiększeniu efektywności paliwowej i osiągach pojazdu.
  7. E-mobilność i ładowanie: Rozwój infrastruktury ładowania dla pojazdów elektrycznych staje się coraz ważniejszy, aby umożliwić szybkie i wygodne ładowanie baterii. Technologie ładowania, zarówno w domu, jak i na stacjach publicznych, są obszarem intensywnego rozwoju.
  8. Sztuczna inteligencja (AI): AI znajduje zastosowanie w różnych obszarach motoryzacji, w tym w systemach autonomicznych, systemach bezpieczeństwa, analizie danych diagnostycznych i prognozowaniu konserwacji pojazdów.

W miarę postępu technologicznego można spodziewać się dalszych innowacji, które będą kształtować przyszłość branży motoryzacyjnej.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *