SEAT Ateca – za co kierowcy pokochali ten model?

  • Ateca to pierwszy SUV w historii hiszpańskiego producenta i jednocześnie drugi najpopularniejszy model SEAT-a.
  • Na tle konkurentów wyróżnia się stylistyką i dynamicznym charakterem, dzięki czemu ten kompaktowy SUV stał się jednym z najlepiej sprzedających się samochodów na globalnym rynku motoryzacyjnym. Samochód od czasu premiery w 2017 roku osiągnął sprzedaż na poziomie 481 585 egzemplarzy.
  • SEAT Ateca dostępny jest na rynku w czterech wersjach silnikowych oraz czterech opcjach wyposażenia z licznymi opcjami dodatkowymi.

Zaraz po premierze, SEAT Ateca został wyróżniony nagrodą „Best Buy Car in Europe 2017” w międzynarodowym konkursie AUTOBEST. Werdyktem jury AUTOBEST, pierwszy SUV SEAT-a okazał się najlepszym europejskim autem pod względem połączenia designu, dynamiki, technologii oraz stosunku ceny do jakości. Nagroda dla SEAT-a Ateca była wstępem do niezwykle udanego początku ofensywy produktowej hiszpańskiego producenta i dowodem na to, że samochody z Martotell stanowią wyróżniającą się propozycję na motoryzacyjnej scenie.

– Zaawansowane technologie i dynamiczny design sprawiły, że SEAT Ateca zyskał uznanie zarówno wśród konsumentów, jak i ekspertów branżowych. Ateca cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku motoryzacyjnym w Europie, w tym także na rynku, z którego się wywodzi. Od momentu premiery, ten kompaktowy SUV zdobył liczne pozytywne recenzje i stał się jednym z najchętniej wybieranych modeli przez kierowców – mówi Katarzyna Dziomdziora, PR Manager marek SEAT i CUPRA.

Pół miliona nabywców w Europie

Wszystko dzięki wyjątkowemu designowi i zaawansowanym technologiom na pokładzie. Eleganckie linie i wyraźnie sportowy charakter nadają Atece niepowtarzalną tożsamość, którą podkreśla wersja z napędem na wszystkie koła 4Drive, jedna z najbardziej wydajnych na rynku. Stabilne i wygodne prowadzenie w każdej sytuacji doskonale współgra z jego terenowym charakterem.

Kierowcy doceniają także fakt, że pod dynamiczną karoserią kryje się również najnowocześniejsza technologia, która gwarantuje nie tylko wydajność, ale także oszczędność paliwa. Innowacyjne silniki Ateca spełniają najwyższe normy emisji spalin.

Aktualnie SEAT Ateca jest dostępny w czterech wersjach silnikowych. Są to silniki benzynowe 1,0 TSi 110 KM, 1,5 TSi 150 KM, 2,0 TSi 190KM oraz Diesel 2,0 TDi 150 KM.

Wygoda i bezpieczeństwo

Ergonomiczne fotele i intuicyjnie rozmieszczone elementy wnętrza, zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie i funkcjonalności, zapewniają wygodną i przyjemną jazdę. Dodatkowe schowki i pojemny bagażnik pomagają utrzymać porządek i zapewniają dużo miejsca na bagaż.

SEAT Ateca to nie tylko wyjątkowy design i funkcjonalność, ale także zaawansowane systemy bezpieczeństwa, które chronią zarówno kierowcę, jak i pasażerów. Systemy wspomagające jazdę oraz asystent parkowania to tylko niektóre z wielu elementów, które zapewniają maksymalny poziom bezpieczeństwa podczas każdej trasy. SEAT zadbał również o zaawansowane systemy multimedialne i łączności, które umożliwiają kierowcy korzystanie z różnych funkcji samochodu i smartfona bez rozpraszania uwagi na drodze.

Model dostępny jest w czterech wersjach wyposażenia Reference, Style, Xperience oraz FR.

Warto wiedzieć

Od momentu rosyjskiej inwazji na Ukrainę znacząco wzrosły ceny metali używanych do produkcji samochodów – od aluminium w nadwoziu, palladu w katalizatorach, po nikiel w akumulatorach. Wojna zahamowała również dostawy niezwykle istotnych wiązek przewodów, które są produktem niezbędnym do budowy samochodów.

Ukraina jest ich głównym zaopatrzeniowcem, co już teraz doprowadziło do zawieszenia produkcji w kilku europejskich zakładach. Według danych AlixPartners i Comtrade, z Ukrainy pochodzi prawie 7 proc. wszystkich wiązek importowanych do Unii Europejskiej.

Co więcej, Ukraina odgrywa kluczową rolę w produkcji gazów niezbędnych do wytwarzania półprzewodników, takich jak krypton, argon, ksenon oraz przede wszystkim neon – z tego państwa pochodzi aż 70% ogólnoświatowej produkcji neonu. Warto dodać, że po aneksji Krymu w 2014 r. ceny neonu wzrosły aż 7-krotnie.

Pomimo stabilnej pozycji i dobrych perspektyw, w najbliższych latach polską branżę motoryzacyjną czekają liczne wyzwania. Główne z nich wiążą się z programem UE dotyczącym przejścia z pojazdów napędzanych silnikami spalinowymi na zeroemisyjne do 2035 roku. Planowana transformacja będzie wymagała ogromnych inwestycji w infrastrukturę, rozwój technologii i szkolenia pracowników. Aby sprostać tym oczekiwaniom niezbędna będzie restrukturyzacja linii produkcyjnych w polskich zakładach wytwórczych, które koncentrują się obecnie głównie na małych samochodach osobowych z tradycyjnymi silnikami. 

Tylko w pierwszych dziewięciu miesiącach 2020 r. produkcja pojazdów silnikowych na europejskich rynkach wschodzących spadła o 23 proc. W 2021 r. Europa była najsłabszym rynkiem świata w sektorze automotive. W drugim półroczu ubiegłego roku spadła ilość rejestracji nowych pojazdów. Początek roku 2022 pokazał, że liczba ta była niższa niż w analogicznych miesiącach w trzech ostatnich latach. Ma to związek m.in. z zakłóceniami łańcuchów dostaw i problemami z dostępnością materiałów potrzebnych do produkcji aut.

Polska będzie musiała zmierzyć się z perspektywą utraty przewagi konkurencyjnej w kilku segmentach branży motoryzacyjnej, co ma związek z rosnącymi kosztami pracy w kraju.

Od momentu rosyjskiej inwazji na Ukrainę znacząco wzrosły ceny metali używanych do produkcji samochodów – od aluminium w nadwoziu, palladu w katalizatorach, po nikiel w akumulatorach. Wojna zahamowała również dostawy niezwykle istotnych wiązek przewodów, które są produktem niezbędnym do budowy samochodów.

Ukraina jest ich głównym zaopatrzeniowcem, co już teraz doprowadziło do zawieszenia produkcji w kilku europejskich zakładach. Według danych AlixPartners i Comtrade, z Ukrainy pochodzi prawie 7 proc. wszystkich wiązek importowanych do Unii Europejskiej.

Co więcej, Ukraina odgrywa kluczową rolę w produkcji gazów niezbędnych do wytwarzania półprzewodników, takich jak krypton, argon, ksenon oraz przede wszystkim neon – z tego państwa pochodzi aż 70% ogólnoświatowej produkcji neonu. Warto dodać, że po aneksji Krymu w 2014 r. ceny neonu wzrosły aż 7-krotnie.

Technologia w motoryzacji

Technologia w motoryzacji odgrywa kluczową rolę w rozwoju nowoczesnych pojazdów, poprawie bezpieczeństwa, efektywności paliwowej i komfortu podróży. Oto kilka kluczowych obszarów, w których technologia ma istotny wpływ na branżę motoryzacyjną:

  1. Elektryfikacja: Rozwój pojazdów elektrycznych jest jednym z najważniejszych trendów w motoryzacji. Elektryczne samochody są bardziej ekologiczne, ponieważ nie emitują gazów cieplarnianych ani innych zanieczyszczeń. Postęp w technologii baterii, takich jak baterie litowo-jonowe, umożliwia zwiększenie zasięgu pojazdów elektrycznych.
  2. Autonomiczne pojazdy: Technologie autonomiczne umożliwiają samodzielne poruszanie się pojazdów bez udziału kierowcy. Systemy te wykorzystują zaawansowane czujniki, kamery, radar i sztuczną inteligencję do analizy otoczenia i podejmowania decyzji podczas jazdy.
  3. Connectivity (łączność): Samochody stały się coraz bardziej połączone z internetem, co umożliwia dostęp do różnych usług online, nawigacji w czasie rzeczywistym, integracji z smartfonami oraz zdalnego monitorowania i zarządzania pojazdem.
  4. Technologie bezpieczeństwa: W motoryzacji rozwijane są zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak systemy antykolizyjne, ostrzeżenia o martwym polu, asystenty parkowania, systemy monitorowania zmęczenia kierowcy i wiele innych, mających na celu zminimalizowanie ryzyka wypadków drogowych.
  5. Efektywność paliwowa: Badania nad nowymi technologiami silników i alternatywnymi źródłami napędu mają na celu zwiększenie efektywności paliwowej pojazdów. Do tego celu wykorzystuje się hybrydowe rozwiązania, paliwa alternatywne (np. wodór), a także rozwija się coraz bardziej zaawansowane silniki spalinowe.
  6. Design i materiały: Technologia wpływa także na projektowanie pojazdów i używane materiały. Wykorzystanie lekkich materiałów, takich jak włókna węglowe czy aluminium, pomaga w zwiększeniu efektywności paliwowej i osiągach pojazdu.
  7. E-mobilność i ładowanie: Rozwój infrastruktury ładowania dla pojazdów elektrycznych staje się coraz ważniejszy, aby umożliwić szybkie i wygodne ładowanie baterii. Technologie ładowania, zarówno w domu, jak i na stacjach publicznych, są obszarem intensywnego rozwoju.
  8. Sztuczna inteligencja (AI): AI znajduje zastosowanie w różnych obszarach motoryzacji, w tym w systemach autonomicznych, systemach bezpieczeństwa, analizie danych diagnostycznych i prognozowaniu konserwacji pojazdów.

W miarę postępu technologicznego można spodziewać się dalszych innowacji, które będą kształtować przyszłość branży motoryzacyjnej.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *